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Loris Cresson dará el salto a World Superbike en el Round Pirelli de Estoril que se disputará la próxima semana y que cerrará la temporada 2020 del Campeonato del Mundo. El piloto belga de 21 años, que ha competido durante la campaña 2020 en World Supersport con el OXXO Yamaha Team Toth, ha llegado a un acuerdo para conducir la Kawasaki ZX-10RR de la estructura que dirige Lucio Pedercini. Será su debut en la categoría reina, y con el reto añadido de subirse a la Kawasaki de 1000cc tras una larga carrera en el Campeonato del Mundo Supersport vinculado siempre a Yamaha.

Cresson será el tercer piloto que se suba a la Kawasaki del OUTDO Kawasaki TPR desde que el alemán Sandro Cortese se lesionó gravemente tras una caída en la Carrera 1 del Round Motul de Portugal, en agosto pasado. Román Ramos se hizo cargo de esta montura en los Rounds de Aragón y Teruel disputados en MotorLand Aragón, y el francés Valentin Debise la pilotó en las dos siguientes citas, los Rounds de Catalunya y Francia.

 La trayectoria de Loris Cresson ha estado vinculado a categoría de World Supersport desde su primera aparición en la temporada 2026, en la que disputó cuatro Rounds, antes de lograr su primer top 10 un año después en Imola, con una octava posición en una temporada en la que participó en otros dos Rounds.

Desde 2018, el piloto belga ha tenido una presencia permanente en la parrilla de la categoría intermedia. Ese curso entró en el equipo Kallio Racing formando tándem con Sandro Cortese y terminó la temporada en el 12º puesto de la clasificación general. En 2019 continuó con el equipo finlandés y firmó numerosos resultados en el top diez. Esta temporada ha disputado 13 carreras con el Team Toth y ocupa actualmente la 21ª posición en la clasificación general del Campeonato.

Cresson espera que su debut en WorldSBK le permita terminar el año de una manera positiva y se ha mostrado entusiasmado ante el reto: “Estoy muy emocionado de unirme al equipo de Pedercini para disputar el último Round de este año. Sinceramente, después de la temporada difícil y del año que hemos tenido, es lo mejor que nos ha pasado. Estoy ansioso por llegar a Portugal, entender esta moto y descubrir todas las cosas nuevas. Será extraño estar en la pista con los pilotos que suelo ver que veía cuando era más joven. ¡Decirme a mí mismo que correré en una Superbike y estaré en la misma Superpole, por ejemplo, que Scott Redding o Jonathan Rea o Leon Haslam es una locura!”.

“Recuerdo que en Barcelona vi a Leon y me saludó, y ahora voy a montar con ellos. Nunca nos hemos dado por vencidos este año, ni una sola persona de las que me ha estado apoyando. He disputado tres años en World Supersport y he tenido algunas buenas carreras, pero este año ha sido difícil, a veces las cosas son así. Ahora podemos terminar el año en positivo. Creo que la categoría me vendrá bien, he corrido en World Endurance y no lo hice mal. Sé que habrá mucho trabajo, pero me gusta trabajar y estoy preparado. Quiero agradecer a Imre y al equipo Toth por permitirme compartir su garaje este año. Es un buen grupo de personas y no tengo más que cosas buenas que decir sobre ellos. También quiero agradecer a Lucio Pedercini y David Salom por darme esta oportunidad”.

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